Cómo elegir tus Pieles de ski randonée

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Cómo elegir tus Pieles de ski randonée

Consejos para elegir tus pieles de ski

Es fácil quedarse atrapado pensando en el modelo de botas, skis o fijaciones, pero siempre pasamos por alto una parte fundamental de la ecuación: Las Pieles

¿Donde esquías regularmente?, ¿qué tan seguido sales? y ¿qué prefieres: pieles durables, necesitas buena tracción o priorizas el deslizamiento? ¿qué tan rápido y fácil se colocan y se quitan?

Con esto en mente, hemos compilado esta lista de algunas de las pieles más populares en el mercado.

Hablaremos un poco de los materiales de las pieles primero:

Mohair: estas pieles están hechas con pelo de cabra Angora. Tienen la ventaja de un gran deslizamiento pero se desgastan mucho más rápido. En general las pieles 100% Mohair sólo se usan a nivel de competición.

Sintéticas o de Nylon: Estas pieles son más duraderas y económicas, entregan buena tracción, pero no un deslizamiento excepcional.

Mixtas: Son hechas de una combinación de Mohair en un 70% aproximadamente y Nylon en un 30%, ofreciendo la mejor combinación entre durabilidad, deslizamiento y precio, lo que las hace las más populares entre los esquiadores de Randonée.

 A continuación hemos organizado las pieles en base a sus materiales, Nylon, Mohair y Mixtas (Mohair /Nylon)

Pieles de Nylon

 

Black Diamond Ascension Nylon STS

Las pieles Ascension Nylon STS están entre las más duraderas que hemos usado. No se deslizan tan bien como las pieles de mohair o mo-mix, pero son pieles sólidas, confiables y versátiles que son fáciles de recomendar. También se han mejorado para hacer las más pequeñas y livianas que sus versiones anteriores.

      

 G3 Alpinist

La Alpinist de G3 es una opción de nylon clásica y duradera. El pegamento en las pieles Alpinist no se ha mantenido tan bien como el de las pieles Black Diamond Nylon STS, pero su sistema de fijacion de punta y cola es el mejor que hemos usado.

 

 G3 Scala Climbing Skins

La Scala es una de las pieles más únicas, ya que incluye una lámina de plástico con textura de escama de pescado en la parte delantera de la piel que está «diseñada para maximizar el agarre cuando la punta está enganchada en la banda de piel». Este diseño mejora el control en superficies duras y técnicas y ofrece un mejor deslizamiento al abrir huella en la nieve profunda. En nuestra experiencia, la mejor característica de la lámina de plástico Scala es que evita que la nieve se deslice debajo del pegamento, que a veces se produce con las pieles normales.

 

 

 

Pieles de Mohair

 

G3 Alpinist LT Mohair 

Estas pieles G3 nos han funcionado bien en una variedad de condiciones. El agarre y deslizamiento es muy similar a otras pieles de mohair puro en el mercado, pero estas no se deslizan con la misma facilidad que el Black Diamond Mohair. El pegamento G3 es bueno, sin embargo, tuvimos algunos problemas importantes con la durabilidad, y hemos experimentado más glopping con el Alpinist LT que cualquier otra piel.

 

Pieles Mixtas Mohair/Nylon

 

Dynafit Speedskins

 Son más ligeras y se doblan más fácilmente que las pieles que no son de mohair, sus puntas y colas personalizadas funcionan muy bien con los skis Dynafit y su relación de Tracción/deslizamiento es sobresaliente. El pegamento empleado es menos pegajoso que algunos pero esto nunca ha sido un problema. Su mayor problema es la compatibilidad, sólo puedes usar Speedskins con skis Dynafit. Una cosa importante que debes saber sobre los Speedskins es que, aunque tienen la marca Dynafit, en realidad son fabricados por Pomoca.

 

Black Diamond GlideLite Mohair Mix STS

 Algunas de las pieles más versátiles que hemos usado combinan el deslizamiento eficiente del mohair con la mayor parte de la tracción y la durabilidad de las pieles de nylon. La única falla que hemos encontrado es que sus clips no siempre se sujetan de forma segura a algunos skis que tienen formas de punta muy anchas.

 

Black Diamond UltraLight Mix STS Skins

 Las nuevas pieles Black Diamond UltraLight STS, ofrecen un buen deslizamiento combinado con un material delgado, excelente pegamento de BD y un nuevo sistema de fijación de punta más liviano. Estas pieles parecen estar entre las mejores que BD ha ofrecido, con una combinación de deslizamiento y agarre muy bueno. En general, son una gran opción para el uso general de ski de travesía.

 G3 Alpinist MoMix

Se deslizan y trepan bien. Su pegamento no es tan bueno como el de BD, pero el sistema de fijación de punta se adapta bien a todos los skis que hemos probado, incluso skis de polvo súper anchos, y la fijación de la cola es el mejor en nuestra opinión.

 

Kohla Peak MixMohair

Kohla es una pequeña marca de Austria, en nuestra experiencia se deslizan con facilidad, se agarran bien y se adhieren a los skis sin problemas. Las Kohla Peaks son, sin duda, una gran compra. No son las mejores en la lista, siendo su durabilidad a largo plazo cuestionable, sin embargo, ganan la competencia desde el punto de vista del precio.

K2

Se deslizan razonablemente bien, vienen precortadas para adaptarse a los skis K2, similar a las pieles Dynafit Speedskins , y el pegamento se mantiene incluso en temperaturas frías. Los accesorios de punta y cola patentados de «freeride» no nos convencen del todo. La punta requiere un orificio en la punta del ski para trabajar y la cola podría usar algo de elástico para adaptarse al estiramiento de la piel. Si deseas utilizar estas pieles en otros skis, sería muy sencillo colocar el accesorio punta/cola de G3 en las pieles K2 (vemos el sistema G3 como el mejor). En general, un buen esfuerzo de K2 para hacer una oferta decente para emparejarse con sus skis de randonée.

 

 La temporada 2018 esta a la vuelta de la esquina, esperamos que estos artículos les sean de ayuda al momento de elegir qué pieles comprar, cuéntanos que te pareció este Review.

 


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¿Quieres empezar a randonear?

¿Te interesa el ski randonée y no sabes por dónde empezar?  ¿Te gustaría probar la sensación de caminar con skis por la naturaleza, subir un cerro y después bajar esquiando alejado de los centros de ski?
El Rando Camp es tu oportunidad para iniciarte en este increíble deporte en plena montaña y con total seguridad en compañía de guías y profesionales de las avalanchas.

Aprenderás técnicas claves para usar eficientemente tu equipo de randonée, técnicas de descenso en ski fuera de pista, cómo armar un campamento invernal, planificar una salida de randonée, conocerás la hermosa zona del Cajón de Arenas, situado en lo más profundo del Cajón del Maipo, y las mejores picadas para practicar este deporte. Y si ya practicas randonée hace tiempo, esta es tu oportunidad para conocer nuevos terrenos y mejorar tu técnica de ski en terreno de alta pendiente.

Durante estos 4 días vivirás una gran experiencia donde además resolveremos todas tus dudas, como por ejemplo el equipo más adecuado para empezar esta disciplina, saber cómo vestirte para no sudar, o no pasar calor y retenerlo en todo momento. Y todos los consejos para dar desde tus primeros pasos con skis, como mover tus brazos para impulsarte con los bastones, aprenderlas claves del «paso maría» y minimizar tus esfuerzos para llegar con fuerzas a tu objetivo sin malgastar tus energías.

Si estás interesado en reservar un cupo en este campamento INSCRÍBETE AQUÍ.

Fecha: 21 al 24 de septiembre, 2017

Aquí puedes ver la descripción completa y toda la info del Rando Camp.

Para que te motives aquí puedes ver un video de nuestro último Rando Camp en el que contamos con el auspicio de Marmot/Andesgear y Cervezas Kross:

Y te invitamos también a ver el álbum de fotos de este último campamento.


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Charla gratuita – Equipo de Randonée

Este 29 de Agosto, a las 20:00hrs, te esperamos en el Club Alemán Andino (DAV), en nuestra charla “Equipo de Randonée; Todo lo que necesitas saber sobre tu equipo”, presentado por Andesgear y DAV, certificado por Cordillera Blanca. Charla Gratuita, Sin limite de cupos.

En qué fijarse, cómo elegir el mejor equipo para tus necesidades, consejos de especialistas, especificaciones técnicas y más recomendaciones, son los temas que se verán en la charla.

1- Exponen los instructores de avalanchas de Cordillera Blanca:

– Rosario Toro: Canadian Avalanche Association Active Member, atleta Marmot y Black Diamond, Instructor AST1 de Avalanche Canada.
– Diego Sáez: Canadian Avalanche Association Active Member, embajador fotógrafo Black Diamond, Instructor AST1 de Avalanche Canada.
– Luis Santiago Toro: Canadian Avalanche Association Active Member, Instructor AST1 de Avalanche Canada.

2- Contenidos:
– Los subgeneros de ski randonee y tipos de nieve
– Skis
– Botas
– Fijaciones
– Pieles
– Arva
– Sonda
– Pala
– Lista completa de equipo para una salida
– Tiempo de preguntas

Actividad gratuita

¡Los esperamos, KROSS se pone con las cervezas!

Arrayán 2735, Providencia, Santiago.


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Por qué deberías actualizar tu arva


Imagina a tu mejor amigo bajo el depósito congelado de una avalancha y tú lo estás buscando con tu arva. Ya han pasado algunos preciados minutos y te sigues dando vueltas alrededor de la superficie del depósito de la avalancha porque tu dispositivo de rescate antiguo funciona mal, puede estar dañado y no es confiable.

La palabra “arva” es una sigla del francés que en castellano significa: Aparato de Rescate de Víctimas de Avalancha. Hoy en día, y en parte para evitar referirse a la marca registrada por la empresa francesa ARVA™, es posible que también veas que estos aparatos son llamados “DVA”, que quiere decir: Detector de Víctimas de Avalanchas. La palabra “transistor” es otra manera correcta de referirse a estos dispositivos.

Según Dale Atkins, presidente y formador de la American Avalanche Association, con 30 años de experiencia como profesional en avalanchas, cualquier arva con más de 10 años de antigüedad debería ser dado de baja, aun cuando tenga poco uso. “La electrónica y las capacidades de los dispositivos modernos son superiores a los antiguos”, dice Atkins. “Tu vida y las de tus amigos valen la inversión y los arvas modernos son muy superiores en todos los aspectos en comparación a los antiguos de una y dos antenas.”

Curso AST1

Hace mucho tiempo, en 1997, Backcountry Access (BCA) presentó al mercado el Tracker DTS (en la foto): el primer arva digital y de múltiples antenas en el mundo. Luego de eso lanzaron los Tracker 2 y 3, ambos de tres antenas. Si tienes algo más antiguo que estos modelos, deberías considerar actualizarte. (Foto: Jim Harris)

Para los que se aferran a los dispositivos de rescate antiguos, la adaptación a nuevas tecnologías es mucho menos complicada que aventurarse en terreno de avalanchas, pero no se confundan, la nueva tecnología no es substituto de la educación. Para los de la vieja escuela, los tiempos de búsqueda serán más rápidos, fáciles y más eficientes con arvas de tres antenas.

Los esquiadores profesionales y recreacionales del fuera de pista tienden a excusarse con una serie de razones para no necesitar un nuevo arva: algunos dicen que están muy familiarizados con lo que tienen y adaptarse a nuevas tecnologías es muy complicado, otros dicen que han practicado bastante con su dispositivo antiguo y muchos argumentan que los arvas nuevos son caros. Cuando uno de tus compañeros está sepultado bajo una avalancha, ¿estarías dispuesto a gastar un poco más para rescatarlo de una manera eficiente?

La tecnología evoluciona constantemente y acá están las razones que hacen que un arva de tres antenas sea mejor que un aparato antiguo de una o dos antenas:

  1. Desviación de frecuencia: es un fenómeno común en el que los dispositivos van desviado gradualmente su frecuencia desde los 457hHz durante su vida útil. Esto causa que puedan no ser reconocidos por arvas digitales que sí estén funcionando en una frecuencia real de 457kHz.
  2. Las antenas pueden romperse fácilmente. Esto puede disminuir la potencia de la señal y el correcto funcionamiento de las flechas de dirección.
  3. Los arvas de tres antenas funcionan con un sistema tridimensional, lo que evita caer en inesperados “puntos ciegos” o “spikes” durante la búsqueda fina. Esto los hace más precisos para encontrar víctimas a gran profundidad.
  4. Las funciones avanzadas tales como marca de víctimas o supresión de señales simplifican el proceso de búsqueda de los usuarios experimentados en escenarios de rescate de víctimas múltiples. Sin embargo, es importante señalar que estas funciones avanzadas raramente pueden llegar a fallar en ciertos escenarios debido al traslape de señales y sigue siendo necesario aprender técnicas alternativas de búsqueda como el patrón en franjas de 5 metros.
  5. Si consideramos que actualmente todos los fabricantes de dispositivos de rescate ofrecen aparatos de tres antenas, incluso los dispositivos de dos antenas se están volviendo obsoletos.
  6. Este último punto no es aún un estándar a nivel mundial, pero hoy en día la mayoría de las operaciones de avalanchas turísticas simplemente no admiten el uso de dispositivos análogos de una antena por parte de sus clientes y en tales casos reemplazan estas arvas antiguas por aparatos de tres antenas mientras los clientes están bajo su cuidado profesional.

Chequeo de pre temporada

Para los que cuentan con un arva de tres antenas, aquí les dejamos información adicional de cómo hacer un chequeo previo al inicio de la temporada:

  • Coloca baterías nuevas y chequea si existen signos de corrosión, terminales dañados y que el sello del compartimiento de la pilas cierre adecuadamente.
  • Inspecciona tu arva en busca de algún daño como fisuras, pantalla rota, etc.
  • Chequea todos los botones, switches y que la flechas y números estén funcionando correctamente.
  • Si tu dispositivo tiene activada una función de “reversión automática” (auto revert), comprueba que esta funcione correctamente. Revisa el manual de usuario para que sepas cómo se programa tu arva.
  • Averigua cuál es el alcance que indica el fabricante de tu arva y realiza un chequeo de distancia antes de entrar en terreno de avalanchas. Cualquier distancia menor a 40 metros es un alcance inaceptable. Existen muchos factores que afectan el rango de alcance de un dispositivo de rescate y los números exactos varían normalmente, debes conocer esos factores.
  • Visita la página web del fabricante de tu arva para saber si tu dispositivo posee el firmware más actualizado. El firmware es algo así como un “sistema operativo” muy básico que activa las funciones o corrige problemas en aparatos electrónicos tales como los arvas.
  • Si no estás completamente seguro(a) de conocer la versión de firmware de tu dispositivo o de que esté en perfecto estado, o si este ya tiene más de cinco años de antigüedad, te recomendamos llevarlo a un servicio técnico para que realicen un test de diagnóstico. Algunos vendedores de arvas ofrecen servicios de actualización de firmware y diagnóstico, y si no se ofrece, deberíamos empezar a exigirlo.

¿Cómo saber si ya es tiempo de que actualices tu arva?

Si contestas SÍ a cualquiera de las siguientes preguntas, entonces es tiempo de actualizar tu arva:

  • ¿ha expirado la garantía del fabricante?
  • ¿tu arva tiene menos de 3 antenas?
  • ¿el fabricante tiene disponible un nuevo modelo más reciente o actualizado de tu dispositivo?
  • ¿estás trabajando en una operación y tu empleador te entrega un dispositivo antiguo?
  • ¿compraste tu arva usado por internet porque era lo más barato que podías encontrar?
  • ¿tu arva tiene más de 10 años de antigüedad? (si trabajas como profesional en operaciones de avalancha ya sabes que debes considerar renovar tu arva con mayor frecuencia)

 

Esperamos que esta información te sea útil y te ayude a estar más seguro cuando realices tus salidas de randonée.

-artículo original en inglés por: Backcountry Magazine


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11 Consejos para comprar skis usados

Comprar equipo usado es siempre una excelente alternativa y para ayudarte a tomar una buena decisión te presentamos nuestra guía de 11 consejos para comprar skis usados. En qué fijarse, qué preguntar y todo lo que necesitas saber:

-Luis Santiago Toro

  • Antes que nada, siempre averigua e investiga sobre el modelo de ski que te interesa en páginas web especializadas, foros o alguna persona que conozcas con mucha experiencia. Ya sea que te interesa un modelo de pista, all-mountain, freeride, randonée, montaña o una combinación de ellos, lee varias opiniones y pruebas para saber si ese ski es adecuado para el uso que quieres darle y tu nivel de ski. También es esencial conocer el peso, ancho, perfil y el largo que se recomienda para tu estatura y nivel.
  • Pregunta cuántas fijaciones se han instalado en ellos. Tres fijaciones con distintos patrones de perforación en un mismo ski es un buen límite, más de eso puede ser demasiado puesto que hay demasiados agujeros, la posición puede estar muy alejada del centro y la probabilidad de un mal montaje es demasiado alta. Si ves varias perforaciones con una separación menor a 5mm entre ellas, significa que no fueron instaladas apropiadamente. Las manchas de pegamento son normales, no les des importancia a menos que veas un exceso de pegamento que forme un montículo que levante la fijación por sobre el ski.

ski con dos patrones distintos de perforación y agujeros distanciados adecuadamente. La línea con el número cero indica el centro del ski

  • Lleva una de tus botas, ponla en la fijación y mide al ojo qué tan alejado queda en centro de la suela de tu bota del centro marcado en el ski por el fabricante. Una separación de hasta 2cm casi no debería afectar el desempeño, dale una importancia mayor si ves más de 3cm.
  • No te fijes mucho en la estética de la parte superior ni en la apariencia de los adornos y recuerda que algunos rayones superficiales y un poco de polvo es algo muy normal que no va a afectarte.
  • Dalos vuelta y míralos a contraluz para observar si existe daño considerables en las bases. Pregunta si es que alguna raya llegó hasta el núcleo y cómo se reparó. Si fue reparado inmediatamente por un experto, entonces puedes confiar que la humedad no haya entrado en la madera de esos skis, de lo contrario, puede haber un daño irreparable.

esta raya en la base llegó hasta el núcleo del ski

  • Estado de las bases y encerado apropiados:  las bases en buen estado son de un color intenso, brillante y los dedos se deslizan fácilmente sobre una finísima capa de cera. Un buen encerado realizado por un experto no deja excesos visibles o gotas de cera sin rebajar en las superficies de contacto del ski. Si por el contrario las bases se ven muy blancas (las que son de color oscuro), tienen apariencia de estar resecas y se sienten ásperas al tacto, significa que les hace falta un buen encerado y una mantención completa. Ten en cuenta que el encerado a mano realizado por un experto llega más profundo en las bases y dura por más tiempo que el encerado de máquina.
  • Ten especial atención en el estado de las bases si vas a comprar skis que quieres utilizar para randonée, ya que el pegamento de las pieles tiende a quedar adherido a las bases muy resecas y porosas, lo que consiguientemente hace que la nieve se adhiera a las bases de tus skis ralentizando y dificultando tu descenso.
  • Observa que no haya aperturas entre las capas por todo el contorno de los skis, es común encontrar esto en las puntas y colas. Si vez que las capas están separadas en algún segmento, significa que ya hay humedad en la madera y el ski puede estar muy dañado por dentro. Si hay una apertura en el patín del ski o cerca de las fijaciones, entonces el daño es muy grande y ese ski ya no vale la pena.

una típica apertura de capas en la cola del ski

  • Estado de los cantos: un poco de óxido en el metal no es grave y va a desaparecer el día que estrenes tus skis en la primera bajada, pero si hay signos de corrosión, eso indica que los skis están muy descuidados. Un canto torcido a causa de un golpe es un daño severo que debería repararse. Pasa tus uñas por los cantos para probar su filo, si notas que están muy romos tampoco es gran problema y un simple afilado con las herramientas apropiadas lo solucionará. Pregunta cómo se han afilado y si ves que las paredes laterales del ski y las bases están dañadas a lo largo de toda la zona adyacente a los cantos, significa que alguien no los afiló de la manera más adecuada.

canto torcido y apertura en las capas cerca del patín

  • Pregunta quién instaló las fijaciones en ese ski y quién realizó las reparación y/o mantenciones de las bases y cantos (tune-up). Queremos ser muy honestos, en Chile aún es difícil saber qué talleres de ski realizan un trabajo profesional y muchos no entrega resultados de calidad. Lo sabemos por experiencia propia y nos hemos llevado grandes decepciones. Si por ejemplo, las fijaciones fueron instaladas sin la placa original del fabricante, entonces su posición puede resultar desviada; o si no se utilizó la broca adecuada, las perforaciones pueden ser muy profundas y llegar a dañar la base de los skis.
  • No le des tanta importancia al año de fabricación o la antigüedad del modelo que te interesa. Si sigues estos consejos y te encuentras con skis que han recibido el cuidado adecuado y una buena mantención, entonces tendrás un excelente par para esta temporada. Ten presente que algunos modelos de ski casi no presentan variaciones de diseño año tras año, salvo alguna disminución en el peso por el uso de nuevos materiales y tecnologías (algo que sí es importante si tu objetivo es practicar randonée). Puedes averiguar sobre esto con una rápida investigación en foros y páginas en Internet.

 

Esperamos que estos consejos te sirvan de aporte y que nadie te venda gato por liebre. Utilízalos también para saber si tus skis ya necesitan una mantención.

Revisa también nuestra Lista de skis recomendados para ayudarte a elegir un buen modelo.

Coméntanos qué tema te gustaría para nuestra próxima entrega. Saludos a todos!


Calendario Próximos Cursos

  1. Curso Avanzado de Ski de Montaña

    4 octubre - 9 octubre